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贵阳地铁2号线10标北三区间左线小里程与北京西路车站顺利贯通

来源: 作者:林蓓 时间:2017-12-26 19:10:24 人气:766


贵阳地铁2号线10标北三区间左线小里程与北京西路车站顺利贯通

 

【贵阳讯】(林蓓)1225日,从贵阳地铁2号线10标工程施工现场获悉,该标段北三区间左线小里程与北京西路车站顺利贯通,贵阳地铁2号线10标施工进展取得了阶段性的胜利。

据了解,北三区间左线小里程全长543米,区间地质条件复杂,岩溶管道较多,地下水发育充沛,20173月在隧道侧壁曾突发涌水险情,项目部第一时间启动应急预案,紧急断电并撤离全部施工人员和设备,并及时按照流程上报业主等单位,同时项目部立即增加水泵进行抽水外排,相关技术人员改乘皮划艇进入隧道查看险情,对水位进行24小时监控,并使用地质雷达、TSP、红外探水、超前水平钻等多种设备掌握判断前方地质情况,在侧壁处打探孔探明涌水位置,预留注浆小导管,在涌水段初期支护完成后,对涌水段进行水泥-水玻璃双液浆进行堵漏,实施效果良好,整个应急处理过程获得业主、监理等的一致赞扬。

在施工过程中还需克服的另一大难点是隧道全程下穿建筑物、车流量密集段落,且埋深较浅,自隧道进洞11米后该段依次下穿了贵遵路、广信四季花园小区、210国道、水电九局小区,贯通位置位于贵州省肿瘤医院下方。在整个隧道掘进的过程中,要保证尽可能地减少对道路、建筑物的影响,掘进速度甚至要放低到单次掘进仅50公分,比常规速度要慢许多,为确保隧道掘进安全顺利推进,项目部全体员工在项目班子的领导下,精心组织,科学谋划,编制了有针对性的施工方案并及时优化调整各项参数,为顺利贯通提供了有力保障。

为确保隧道施工的安全质量,在施工过程中,项目部除优化施工方案、严格工艺工法外,一方面由监测队对施工进行地下、地表、全程、全面的监控测量,通过微信群及时共享信息,进行实时监控、指导施工作业,一方面由书记及时与社区、小区与村组进行沟通协调,稳定居民情绪,有力保证了隧道施工质量与安全。因北京西路站属大断面暗挖车站,断面比隧道断面高出11.34米,贯通前,项目部对贯通部位顶部进行地质雷达扫描、车站端墙加固、注浆、洞口部位加强超前支护等措施,贯通后,测量队立即进行了贯通测量,结果显示隧道偏差仅一毫半,将精度控制到毫厘之间,充分体现了十二局集团“匠心筑品质 诚信造一流”的管理理念。

此次北三区间左线小里程与北京西路车站的顺利贯通是贵阳地铁2号线10标项目部完成的首个隧道区间,得到了业主及市场的肯定,是贵阳地铁2号线施工前进的一小步,却是贵阳地铁2号线10标项目部在工期告急的情况下迈出的一大步,使该项目部全体职工倍感振奋,对未来如期完成工期目标也充满了期待。