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公司大临铁路隧道施工被内外观摩

来源: 作者:李立国  时间:2018-06-15 09:43:41 人气:435

云南南涧讯(李立国 连日来,由三公司施工的大临铁路杏子山隧道1#横洞,被局指挥部组织的全标段观摩后,又赢来了中铁一局、中铁五局大临铁路建设者的观摩,为公司赢得了荣誉。

我公司大临铁路项目部在工程施工中,按照“精心组织,精心准备,精心施工,精美工艺,精细要求”的总体思路,咬定铁路工程质量安全红线管理不放松,严格落实国家行业规范、标准,严格管控施工程序和施工现场,提前制定专项施工方案,及时下达技术、质量交底,技术人员坚守现场,全程旁站指导、监督,严把质量关,确保工程安全有序可控、质量全面创优。对照“高起点、高要求、高质量、重安全、重环境、重细节”等精细化标准,结合各自工程特点,抓住工序重点,抓紧过程管控,确保实现安全、质量、环保、工期、成本、信誉形象等目标。我公司大临铁路项目承担9.6公里主线和1234米杏子山1#横洞、580米0#斜井施工,隧道施工累计近12000米。杏子山隧道为Ⅰ级风险隧道,隧道范围内地层岩性复杂,堪称“世界级地质博物馆”,全隧正常涌水量为44200m3/d,最大涌水量约88400m3/d,其高风险程度“世界有名”。施工过程中,该项目部对每道技术难题,首先召开技术研讨会,结合现场实际反复论证研究施工措施,制定最佳施工方案和工艺流程。同时借鉴以往成功的施工工艺,巧妙解决施工瓶颈。经过刻苦攻关,尤其对隧道开挖、围岩量测、仰拱防水以及钢筋绑扎等施工程序按标准盯控,从源头控制质量,遵循“自检、互检、交接检”三检程序,严格控制几何尺寸的管理和施工的标准化程度。尤其是他们制作的隧道仰拱,严格按标准施作,长钢筋线、短钢筋线、小边墙线、纵向盲管线、环向盲管线“五线上墙”尤为独特,仰拱施工的基底清碴大于天、背模立模大于天的“两重天”和“两超前”的仰拱施工工艺得到了观摩人员的交口称赞。由于围岩复杂,施工过程中安全风险如影相随,但他们始终秉承“安全零容忍、质量零缺陷、管理零盲区、工序负衔接、强化执行力”的管理理念,从而确保了安全质量零事故,施工进度也逐渐加快。

大临铁路项目部的管理和施工的标准化程度,不但得到了集团公司指挥部的高度评价,也获得了昆明铁路局领导的充分肯定,被授予“星级标准化样板工地”。中国铁建股份有限公司总工程师雷升祥,看完大临铁路杏子山隧道1#横洞的现场施工后高兴地说:“这个工地代表了中国铁建的施工水平。”